Etikett: Nacka- Värmdöbussar

Kategorier
Stockholm

Konsum Slussen II

Konsum Slussen II

Som sagt, Konsum Slussen har stängt. Resten av butikerna i Gallerian har fått några veckor till. Sen väntar sju svåra år av rivning av gamla Slussen och byggandet av det nya, med bussterminal på ponton ute i Saltsjön medan det sprängs för en ny i Katarinaberget.

Här följer de sista bilderna jag tog i onsdags, när flera hyllor och frysdiskar redan började gapa tomma.

Smörgåsgurka var tydligen inte det första kunderna tänkte på att köpa, trots 30% nedsatt pris.

Partyis, någon?

På vägen in till Konsum fick jag först en Omega 3-kapsel, men då en kur skulle kosta över 400:- fick det stanna där. Några steg till och ett flygblad stacks i min hand: ”Besluten om Nya Slussen har inte vunnit laga kraft! Inga byggen planeras före 2014. Trots detta river man redan!”

Sladden ur!

Min åsikt är: bygg först och främst en bra och säker bussterminal för Nacka-Värmdöbussar och eventuellt Saltsjöbanan (om den även fortsättningsvis ska gå ända in till Slussen). En terminal under Katarinaberget, 5 meter under havsnivån, med gemensam in- och utfart låter inte som en säker lösning.

Digiprove sealCopyright secured by Digiprove © 2012
Kategorier
Stockholm

Kollektivt resande

Stopp! En äldre kvinna skriker gällt på busschauffören men inser strax att hon tagit fel på avfart och tvingas generat le mot de närmaste medpassagerarna.

Jobbigare är när någon som är bekant med chauffören ska stå och snacka med denne hela vägen in till stan. Vid de flesta samtal tittar man ju på den man pratar med och jag vill att busschauffören oavbrutet och ostört ska kolla på vägen, särskilt när bussen håller motorvägsfart.

Läser i tidningen att projektchefen för Slussen, Andreas Burghauser, att enligt hans uppfattning är Slussen ”tekniskt uttjänt. Alternativet att ”enbart reparera” dagens anläggning finns inte.” Genom att bygga en ”modern anläggning” får vi en ”varm, ljus och säker bussterminal för Nacka- och Värmdötrafiken, där trafik och passagerare skiljs från varandra”. Det senare har han ju rätt i när det blir som mest cirka 400 meter för kollektivresenärerna att ta sig från buss till tunnelbana. Jag tycker inte det är någon förbättring att behöva ta en tidigare buss för att hinna till jobbet.

Kategorier
Stockholm

Blurrigt, Slussen

I slussenmörkret kan man lätt få till de grovkornigaste bilder, eller brusigaste om man pratar digitaliska. ISO 3200 på Fujin ordnar biffen.

Spring! Tunnelbanan går snart!

Hinner vi?

Fem över går den, ser du?!

…och vem gillar sån´t här egentligen?! Nä, skarpt ska det vara!

Gårdagens gratisblaska rättar en felaktig uppgift: restaurang Fåfängen serverar inte rökt höna, däremot har de en rökt hörna där rökta rätter finns. Bra att veta! Läser också att Stockholm i sina framtida trafikplaner lågprioriterar bilismen. Det borde få konsekvenser för det av staden förordade slussenförslaget som bland annat innehåller en stor trafikled rakt in i Gamla stan.