Etikett: Nya Slussen

Kategorier
Stockholm

Konsum Slussen II

Konsum Slussen II

Som sagt, Konsum Slussen har stängt. Resten av butikerna i Gallerian har fått några veckor till. Sen väntar sju svåra år av rivning av gamla Slussen och byggandet av det nya, med bussterminal på ponton ute i Saltsjön medan det sprängs för en ny i Katarinaberget.

Här följer de sista bilderna jag tog i onsdags, när flera hyllor och frysdiskar redan började gapa tomma.

Smörgåsgurka var tydligen inte det första kunderna tänkte på att köpa, trots 30% nedsatt pris.

Partyis, någon?

På vägen in till Konsum fick jag först en Omega 3-kapsel, men då en kur skulle kosta över 400:- fick det stanna där. Några steg till och ett flygblad stacks i min hand: ”Besluten om Nya Slussen har inte vunnit laga kraft! Inga byggen planeras före 2014. Trots detta river man redan!”

Sladden ur!

Min åsikt är: bygg först och främst en bra och säker bussterminal för Nacka-Värmdöbussar och eventuellt Saltsjöbanan (om den även fortsättningsvis ska gå ända in till Slussen). En terminal under Katarinaberget, 5 meter under havsnivån, med gemensam in- och utfart låter inte som en säker lösning.

Digiprove sealCopyright secured by Digiprove © 2012
Kategorier
Stockholm

Vart är Sverige på väg?

Börjar alltid helgens DN med att lösa sudokun. För att kolla om hjärnan är på. Sen läser jag det mesta. Stockholmsdelen först. Sen övriga delar men inte i någon särskild ordning, kanske nyhetsdelen för kulturen ändå.

På insändarsidorna börjar folk inse vart alliansen är på väg med Sverige. ”Vad är det som gör att en chef inom Handelsbankens sfär, som redan har en hög inkomst, ska belönas med en 20-procentig höjning av sin redan höga lön, emedan en arbetare inom byggindustrin som begär några kronor mer i lön ska anses vara en samhällsstörtare? Ett samhälle där orättvisor begås håller inte i längden!”

Läser också att Skatteverket avslagit en begäran från en man från Märsta som ville byta förnamn till ”Svartjobb”. Tufft!

Det står en del om Nya Slussen också, då och då. Det planeras en smal tunnel in i Katarinaberget till den nya terminalen för Nacka-Värmdöbussarna. SL protesterar och menar att den är för låg för dubbeldäckare. Bara att göra tunneln högre, replikerar planerarna. Sen väntar en lång underjordisk passage för resenärerna innan de når t-banan. Istället för att bygga terminalen i två etage där den gamla ligger. Men det går inte för där har ansvariga lovat att ännu en galleria ska ligga.

Ökända Attendo, som bedriver skattefinansierad äldrevård, ska säljas och dess vd Henrik Borelius, som samtidigt är regeringens rådgivare i vårdfrågor, beräknas kamma hem 700 mille. Det luktar korruption, tycker Vänsterpartiets Josephine Brink. När Moderaterna så småningom tvingas avslöja sina bidragsgivare får vi sannolikt förklaringen till ett och annat.

Tunnelbana till Nackas köpcentrum ska utredas. ”Vi vill också ha”, ropar Täby. Det svindyra spårvägsbygget ”NK-expressen” öppnade alla dammluckor.